Search

Praxas actueel

Ingaven voor 'Bart Verduin'

Vocht in een container en het effect daarvan op uw goederen

Vocht in een container en het effect daarvan op uw goederen

05-03-2019

Vervoer per container is een economische en veilige keuze om goederen te vervoeren. Er zijn altijd wel 5 tot 6 miljoen containers op zee, waar ook ter wereld, wanneer dan ook. In deze containers worden uw goederen vervoerd. En vrijwel ieder product, van staal tot papier, van hout tot textiel, is gevoelig voor vocht. Door vocht kan derving optreden en daarom is het belangrijk om de hoeveelheid vocht zoveel mogelijk te reduceren. Maar hoe ontstaat vocht nou eigenlijk en wat zijn de gevolgen?

De impact van temperatuur op goederentransport

De impact van temperatuur op goederentransport

22-01-2019

Het is winter in Nederland en als we de weerberichten moeten geloven blijft het voorlopig koud. Wanneer u uw goederen in deze periode exporteert vanuit Nederland of België naar bijvoorbeeld het Midden-Oosten, kunnen we wel stellen dat deze, indien onbeschermd, worden blootgesteld aan extreme temperatuurwisselingen. Van distributiecentrum naar luchthaven, van opslag naar vliegtuig, het luchttransport zelf, van vliegtuig naar depot, van vrachtwagen naar eindklant. Elke schakel kent zijn eigen temperatuuromstandigheden. Het is voor u als exporteur van dervinggevoelige producten als bloemen of AGF hoogstwaarschijnlijk een herkenbare uitdaging Wat gebeurt er met uw product bij blootstelling aan deze temperatuurpieken- en dalen?

Vuil in container tast producten aan: hoe voorkomen?

Vuil in container tast producten aan: hoe voorkomen?

30-11-2018

Voordat een product de eindklant bereikt heeft deze al een aantal schakels in de keten gepasseerd. Van de fabriek naar de haven, in de container, van haven naar distributiecentrum, en vervolgens naar een verkooppunt. Dat het product dit eindpunt onbeschadigd bereikt is geen vanzelfsprekendheid. Jaarlijks gaat 500 miljard dollar aan goederen verloren door containerschade.

Zwelling van vaten door laag kookpunt: hoe te voorkomen?

Zwelling van vaten door laag kookpunt: hoe te voorkomen?

20-11-2018

Een van onze klanten in de chemische industrie zocht een oplossing tegen de oorzaak van uitzetten van vaten, veroorzaakt door hoge temperaturen tijdens het (zee)transport van een product met een kookpunt van 42° graden. De producten waren verpakt in 216 liter vaten, vervoerd over zee in een 20/40ft container. Verscheept vanuit Antwerpen naar Tokyo – Koahsiung met een duur van 35-45 dagen. 

De invloed van tarmac temperaturen op goederentransport

De invloed van tarmac temperaturen op goederentransport

11-09-2018

Wanneer de temperatuur gedurende de zomerperiode flink kan oplopen, neemt ook het risico op derving van temperatuurgevoelige producten in de distributieketen toe. Temperatuurschommelingen zorgen ervoor dat de kwaliteit van deze goederen wordt aangetast, met een hoog dervingspercentage als gevolg. Deze temperatuurschommelingen worden niet alleen veroorzaakt door de weerscondities. De temperatuur van het asfalt kan op warme dagen namelijk aanzienlijk hoger zijn dan de luchttemperatuur.